Forsheda

NBR - 丁腈橡胶

在大多数当前应用中使用最广泛的弹性体。特别推荐在接触以下物质时使用：
- 石蜡基（脂肪族）油
- 矿物油和脂肪（用于发动机、变速箱、差速器等的
油）- 液压油
- 水和水溶液（碱液）。

温度范围从 -30°C 到 +120°C。

ACM - 聚丙烯酸橡胶

该弹性体推荐用于：
- 发动机油，即使含有添加剂和硫磺
- 传动油
- 液压油。

温度范围从 -25°C 到 +150°C。

MVQ - 硅橡胶

由于其化学成分（适当改性的聚硅氧烷的高分子量链），该系列特别耐大气介质、光和臭氧。它还表现出优异的耐高低温性，使其应用领域涵盖广泛。尽管其撕裂强度和磨损强度不尽人意，但其低摩擦系数足以弥补相关影响。推荐用于：
- 耐大气 介质、臭氧等。
- 矿物油
- 乙二醇基流体。
切勿与汽油一起使用。

温度范围从 -55°C 到 +180°C。

FPM - 氟化橡胶

这种弹性体具有出色的耐热性和耐化学性。其性能在高达约 200°C 的温度下仍保持无限期稳定。它在与以下物质接触时具有出色的性能：
- 脂肪烃
- 芳香烃（甲苯、苯、二甲苯）
- 植物和矿物油和脂肪，即使含有添加剂
- 氯化溶剂
- 臭氧
- 光和大气剂。

温度范围为 -30°C 至 +200°C。

HNBR - 氢化丁腈橡胶

这种弹性体的化学结构（通过氢化适当类型的 NBR 丁腈橡胶获得）允许实现，特别是如果用过氧化物系统硫化，平均耐热性比丁腈橡胶高 30°C，并且具有优异的耐磨性。
除特殊情况外，其耐油性和耐溶剂性平均略优于丁腈橡胶。因此推荐用于：
- 耐热性
- 耐臭氧性
- 耐磨性。

温度范围为 -40°C 至 +150°C。

EPDM - 乙丙橡胶

这种橡胶基于乙烯-丙烯和第三种（二烯）单体，可使其与硫形成网状。由于其化学结构，它对水和蒸汽等流体以及臭氧等环境具有特殊的耐受性，建议将其用于：
- 沸点以下的水
- 蒸汽
- 特定的液压系统，例如制动系统
- 臭氧
- 大气试剂
- 碱
- 环境温度下的极性溶剂。

温度范围为 -50°C 至 +150°C。

2.1.1 - 弹性体的热膨胀

弹性体的热膨胀系数明显优于金属（见下表）。因此，不可能仅考虑轴封的几何形状及其在环境温度下的总径向载荷，因为其工作条件和寿命可能会发生很大变化，这取决于温度变化引起的弹性模量的变化。